预计2018年全球集装箱船队运力增长将达到4.625年来的最低水平，或减少过剩的市场运力压力。过去，集装箱船舶的年平均船队能力增加了10.3个国家。琪邦国际货运代理指出，随着造船厂交付的新船数量减少，以及越来越多的旧船计划在未来报废，将改善合并市场中船队需求与供应之间的平衡。

在2018年金融危机之前，市场总需求与全球经济增长相比增长了两倍。自年以来，这一比例仅为1.1 %。全球货币基金组织估计，2018年全球经济增长预计为3.4 %，意味着整合需求将增加3.5 %。

随着全球GDP增长持续低于预期，海运市场需求减少将成为市场新常态。作为全球最繁忙的琪邦国际货运代理公司集运贸易航线，亚洲-北欧航线海运需求并未出现预期增长，进一步扩大了海运业的乐观情绪。

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