如今，清关代理巨头的竞争越来越激烈。大量成熟公司纷纷倒闭，大量新企业纷纷上升。总的来说，清关代理代理正在发生巨大变化。那么清关代理的价值是什么？贵公司能否在这个时代生存？

4月1日，DSV宣布以46.5亿美元收购Panalpina。新公司更名为DSV Panalpina A / S，其业务规模进入世界前三3月20日，优步正式宣布该公司的货运业务将正式延伸至欧洲，并将在荷兰开设优步货运办事处。与此同时，它计划与DSV和Kuehne + Nagel等巨头合作。3月22日，美国硅谷的技术型货运代理公司Flexport获得了由软银远景基金，SF，Founders Fund和其他公司牵头的新一轮10亿美元投资，估值为美国32亿美元。

今年是清关代理业最动荡的一年，许多公司认为他们的情况处于危险之中。清关代理代理正在发生巨大变化。如果你想要一家公司崛起，就必须了解货代的存在价值和核心竞争力。

1.清关代理代理的存在价值是多少？

许多货运代理商每天都会迎接航空公司和航运公司，并将大部分时间花在娱乐上。与上游服务提供商的关系是他们生存的关键。头寸和运费是他们关注和竞争的核心。获得资源后，您只需要销售大量销售人员。

货运代理没有高门槛。只需要确保公司有足够的员工。体积越大，公司的生活就越湿润。但是，他们显然不了解货代的真正价值。货代的主要利润来自服务费和中间业务。服务费来自通关，检查和预订，但随着海关和商检以及电子申报的合并，这件作品的利润已降至冰点。

运营环节依赖于成本优化带来的利润，这是货运代理商的主要利益来源。清关代理代理存在的核心是运价频繁变动，保证大位置变量难度大，运输链条冗长复杂，货物运输轨迹不完整可视化，上下游数据这一事实该行业尚未得到有效开放和线下交易。对帐和帐户期间。

2.清关代理的核心竞争力是什么？

许多清关代理代理公司提供空运代理服务，这是主干运输代理商的服务。这是整个运输中成本最高的，但价格高度透明。事实上，竞争力并不强。事实上，大多数货代都充满了危机感。干线运输的竞争力实际上是关系型业务和获得客户的能力。当今货运代理行业的两个核心竞争力不强。

从强大的客户获取成本的角度来看，传统的货运代理公司主要是销售。主要目的是让客户通过，先赚钱再赚钱。然而，他们发现，他们可以直接找到的生产供应商越来越少，越来越多的客户在同一条线上，客户的讨价还价能力越来越强，代理商的生存空间也在不断被压缩。

从关系业务的角度来看，不难发现整个上游能力提供商的信息水平和运营效率发生了深刻的变化。仅仅基于人际关系很难带来大量订单。在利润减少的时候，维持关系的成本在增加，因此基于关系的业务迟早会被淘汰。

为了解决第一阶段的危机，一些货代公司已经考虑优化物流成本。从出口清关，中港运输，航空干线，尾巴服务等环节，每个环节都是寻找单独的服务提供商，以达到最佳效果，相当于设立专线。而现在智能物流工具越来越热，利用智能物流降低成本，提高效率也迅速提高企业利润。因此，清关代理的核心竞争力已成为物流成本的优化和智能物流的运用。

2010年之前，整个清关代理代理行业都处于省钱状态。所有玻璃钢屋顶风机工厂都准备好了货物，然后他们去寻找位置，找到渠道，找到物流公司出货。只要货运代理的价格不太离谱，货物就会被发出去，你就可以赚到足够的利润来支持许多相互转售的货代公司。这是一个既有利也有弊的时代。优势在于中国货代业将迅速发展，引进大量人才。缺点是人们认为在这个行业赚钱是一件非常简单的事情，忽视了自身业务发展的深层问题。

随着移动互联网和跨境电子商务的发展，行业之间的信息差距正在迅速填补，信息不对称的业务越来越少，依靠单一的价格差异使得赚钱变得更加困难，客户需求更加多样化和整合。行业内的技术信息化水平越来越高，对员工的要求也越来越高。

随着电子商务平台，核心销售，技术平台等要素的出现，以及跨行业合作和上下游产业的深度整合趋势，垂直行业，子类别有很多新的方向。和综合服务。这个主题值得我们深入研究。