4.19日下午，国务院联防联控体制举办记者招待会，详细介绍提高国际物流安全通道工作能力工作情况。

国际快件运送

一季度国际邮件趁势提高一季度，国际性和港澳台地区电子邮件快递总计完成了3.2亿件，同比增长率9.5%，制造行业展现出趁势提高、平稳回暖的趋势。

怎样确保国际性收寄方式？

根据商谈客改货、提升包机价格、点到点包机价格、寻找国际海运和国际性铁路货运方式及其提升海外仓储等方法，来提升国际性运输能力的供求平衡。提升与相关国家、地域及其万国邮联、铁路线协作机构、全球中国海关机构等国际经济组织和组织的联络，促进健全国际货运管理体系的基本建设和标准规范的互认，提高国际邮件和快递转站的高效率，来确保国际性收寄方式的通畅。

确保国际海运通畅

免减花费74亿人民币。分阶段免税和减少进出口贸易货品的港口建设费、货品港务费、海港设备保安人员费等稳外贸服务项目。据调查，这一分阶段减费在70亿人民币之上。此外，正确引导大中型海港公司、航运业公司适度增加完全免费堆存期、免减租箱费等对策，为公司减少花费约4亿元。

处理冷藏车库存积压难题新春佳节前后左右，中国要求降低，一部分集清运安全通道，尤其是集卡司机出现紧缺，在天津、上海港出现了很多冷藏车库存积压的难题。采用了增加堆存设备的更新改造，提高冷藏车集疏运工作能力，立即修复了一切正常海港劳动纪律。

中欧班列运作状况

去程运送所有修复3月28日，武汉给出了肺炎疫情至今的首趟到德国杜伊斯堡的中欧班列，已于4月份到达了到达站。意味着中国投运中欧班列的关键大城市早已所有修复班列去程运送。4月数据信息创历史时间最大

3月份当月班列投运总数提升了800列，去程班列的总数提升了500列，这两项指标值均创出了每月历史时间最高记录。在全部肺炎疫情期内完成了趁势提高。现阶段从4月份状况来剖析，中欧班列持续了上月的发展潜力，非常是中国到欧洲的货运物流要求增长幅度很大。

疫防应急物资优先选择承运公司当今全部欧洲肺炎疫情的局势较为不容乐观，本地衣食住行和疫防应急物资的要求相对性较为充沛，很多应急物资选择了中欧班列来开展运送。对于此事，国铁集团专业布署将国际交流疫防应急物资列入到重中之重确保运送当中，采用优先选择承运公司、优先选择装货、优先选择挂运等对策，保证应用尽运。

现阶段中欧班列总计装运疫防应急物资44.7万件，1440吨，关键抵达意大利、德国、西班牙、捷克、波兰、匈牙利、荷兰、立陶宛等国家，并以这种国家做为连接点，分拔到大量的欧洲国家，强有力地推动了国际性疫防协作。

答复关心

国际物流耽误、遗失、毁损怎么处理？针对进口报关后的电子邮件快递，在确保安全性的前提条件下，提升快递分拣步骤，尽早安排投递。通畅投诉方式，立即答复和妥善处理客户的有效需求。